Guys, ada berita nih yang bikin mixed feelings banget. Morgan, brand mobil klasik Inggris yang identik sama desain old-school dan vibe autentik, finally终于 dapet izin resmi buat jual SuperSport di Amerika Serikat. Tapi... ada tapi yang bikin slightly disappointed.
Btw, Apa sih Morgan SuperSport Itu?
Morgan SuperSport ini adalah mobil performa terbaik dari Morgan Motor Company. Bayangkan mobil yang punya DNA klasik tapi diisi teknologi modern—ini dia dia. SuperSport menggunakan platform terbaru CXV-Generation yang super ringan, cuma sekitar 225 pon untuk keseluruhan sasis termasuk subframe depan dan belakang. Bobot total mobil ini sekitar 2.500 pon, jadi cukup ringan untuk handling yang gesit.
Nah, untuk pasar Eropa, SuperSport dipersenjatai dengan BMW B58 turbocharged 6-silinder yang ngeluarin 340 hp (atau bahkan 400+ hp buat versi Supersport 400 yang baru diumumin). Sound-nya? Dramatis. Enam silinder yang nge-brum dengan karakter yang bikin goosebumps.
Masalahnya... Amerika Cuma Dapet 4-Silinder
Inilah yang bikin gue personally sedih. Morgan mendapatkan persetujuan federal lewat FAST Act (Fixing America's Surface Transportation Act), yang memungkinkan manufacturer menjual hingga 325 kendaraan per tahun yang menyerupai model yang diproduksi lebih dari 25 tahun lalu.
Tapi sayangnya, Morgan tidak homologate mesin B58 6-silinder buat pasar AS. Jadi SuperSport yang dijual di Amerika bakal pakai mesin yang sama kayak Plus Four—BMW B46 turbocharged 4-silinder yang cuma menghasilkan 255 hp. Power akan dikirim ke roda belakang lewat transmissi ZF 8-speed automatic, karena Morgan nggak menawarkan opsi transmisi manual.
Spesifikasi yang Masih Oke
Walau mesinnya dipotong, SuperSport tetap punya upgrade handling signifikan dibanding Plus Four. Beberapa fitur keren:
- New steering system dengan rasio 14% lebih quick
- Revised suspension geometry untuk improved body control
- Aerodynamic enhancements yang mengurangi drag 5% dan lift 20%
- Optional Dynamic Handling Pack dengan adjustable Nitron dampers dan 24 click adjustment
- Available carbon hood yang memangkas bobot 10%
- Integrated trunk — ini pertama kalinya Morgan dalam dekade terakhir punya bagasi terintegrasi
- Two wheel patterns tersedia: 18- dan 19-inch, ini yang lightest wheels dalam sejarah Morgan
- Michelin Pilot Sport 5 sebagai standar
Di interior, Morgan nawarin 11 finish termasuk American Walnut yang membentang di console tengah dan dashboard.
Harga dan Ketersediaan
SuperSport bakal diproduksi mulai Agustus ini dengan deliveries mulai September 2026. Cuma kurang dari 50 unit yang bakal dibikin untuk model year 2026. Harganya? Mulai dari $119.995 (belum termasuk sales tax dan destination). Untuk konteks, ini sedikit lebih murah dari Porsche 911 Carrera.
Geek Opinion
Nah ini yang seru. Morgan SuperSport di AS itu kayak dapet iPhone tapi minus charger—on paper masih oke, tapi ada yang hilang. Mesin 4-silinder 255 hp itu bukan lemah sih, tapi bandingin sama versi Eropa yang 340+ hp? That's a significant downgrade.
Tapi di sisi lain, Morgan tetap ng deliver handling upgrades yang substantial. Lightweight platform, improved aerodynamics, dan suspension yang lebih baik—ini semua tetap bikin SuperSport jadi driving experience yang menarik.
Buat lo yang sabar nunggu, ini bisa jadi kesempatan langka. Cuma 50 unit dan mobil ini punya karakter yang nggak bisa lo dapet dari mobil mainstream mana pun. Tapi kalau lo ngarep suara 6-silinder yang garang kayak di versi Eropa... ya siap-siap kecewa.
Morgan basically kasih kita pilihan: mau mobil performa Inggris yang ikonik dengan mesin 4-silinder, atau tunggu dan hemat uang buat beli versi impor gelap. Tough life, kan?
