Yaa gitu deh, Porsche baru aja umumin kalau Macan versi bensin (ICE) akan segera discontinu akhir bulan ini. Yaelah, baru aja nge-trend di Indonesia eh udah mau dihapus dari katalog. 🚗💨
Hook: The OG Macan Punya Duit Baru Aja Dah retired
Jadi gini ceritanya, generasi pertama Porsche Macan udah 12 tahun nongkrong di line-up Porsche sejak early 2014. Buat yang belum tau, Macan ini sering dijulukin "sports car among SUVs" — alias SUV tapi rasanya kayak mobil sport beneran. Nah, bulan Juli 2024 ini, mobil legendaris ini bakal roll off the line buat terakhir kalinya di pabrik Leipzig, Jerman. Europe sendiri udah discontinue Macan bensin sejak dua tahun lalu karena nggak comply sama cybersecurity requirements GSR2 (General Safety Regulation). Sekarang giliran global yang kena.
Technical Details: Kenapa Porsche Nyesel decision Ini?
Nah ini yang juicy. Di awal tahun 2024, VW Group CEO Oliver Blume (yang juga mantan bos Porsche) akhirnya ngaku kalau Zuffenhausen (markas Porsche) salah langkah waktu itu. Mereka mikirnya pasti semua orang bakal switch ke Macan EV generasi kedua — tapi nyatanya? nggak juga. Quote-nya tuh kurang lebih: "We were wrong about the Macan. Today, the situation is different. We have responded and are adding combustion engines and hybrids."
Nah lo, bahkan tahun 2025 kemarin Macan EV masih winning dengan angka 45,367 unit vs 38,961 unit bensin. Tapi wait, ada twist-nya. Di paruh pertama 2026, data-nya udah berubah drastis — dari total 35,315 Macan yang delivered, bensin version nge-dominate dengan 19,695 unit, EV version cuma 15,620 unit. Haduh, market speaks ya bos!
Key Features: What's Next Setelah Macan Bensin?
Buat lo yang udah kepingin Macan bensin, kabar baiknya Porsche lagi stockpiling inventory buat pasar US yang dikasih tau bakal last sampai 2027. Jadi masih ada chance buat dapetin unit baru.
Tapi yang bikin galau, Porsche udah jelasin kalau nggak ada direct successor untuk Macan bensin sekarang ini. Mereka lagi ngerancang crossover compact dengan bensin dan hybrid — tapi baru bisa keluar sekitar 2028. Dan yang paling tragic, nama "Macan" bakal reserved exclusively buat versi EV. Jadi mobil baru nanti bakal punya nama berbeda.
Sama kayak Macan yang bakal retired, mobil baru ini bakal mechanically related ke Audi Q5. Tapi CEO Michael Leiters udah kasih reassurance kalau ini bakal jauh dari sekadar rebadging: "We have to make sure that this is a real Porsche. And this needs some content, some product substance, some technology, which is new on this car."
Geek Opinion: Perspektif Dari Kacamata Gear
Menurut gue pribadi, keputusan Porsche buat kill Macan bensin ini quite controversial tapi juga somewhat predictable. Mereka chase the EV trend without fully reading the room — dan sekarang market nya yang ngomong. Kondisi geopolitik, infrastruktur charging yang belum merata, plus preference konsumen yang masih high demand buat combustion engine — semua ini bikin Porsche harus pivot.
Yang menarik, ini bukan pertama kalinya Porsche discontinu model combustion recently. Bulan Oktober kemarin, 718 Boxster/Cayman juga discontinued — dan replacement-nya baru dateng later this decade. Porsche lagi dalam fase transition yang... somewhat messy sih kita liat dari perspektif consumer.
Jadi buat lo yang udah lama nge-gas list Macan bensin sebagai dream car — ini mungkin momen yang tepat buat hunt unit second atau negonego buat unit remaining inventory. Tapi kalau mau tunggu versi baru dengan nama beda, prepare mental buat nabung sampe 2028 ya. Tough luck, tapi begitulah industri auto sekarang ini — full speed ke electrification tapi dengan banyak pitstop di jalan. 🔥
Stay tuned buat update lebih lanjut soal lineup future Porsche di Capital Markets Day mereka this fall!
