Lo tau gak sih, Range Rover itu terkenal banget sama SUV-SUV tinggi gahar yang siap ngamuk di segala medan. Nah, tapi sekarang mereka kasih plot twist yang gak terduga! Land Rover baru aja ngeluarin Range Rover GT— anggota kelimanya dari keluarga Range Rover yang beneran beda dari yang lain.
Lo harus liat ini: GT duduk lebih rendah dari SUV mana pun di lineup Range Rover. Iya, lo gak salah baca. Model baru ini literally nge-broken tradisi Range Rover yang decades-uumah bikin kendaraan tinggi. Dengan proporsi yang lebih deket ke Range Rover Sport (tapi lebih gede dari Velar), GT punya silhouette unik dengan gently sloped roofline yang bikin kita bertanya: "Ini beneran Range Rover?". Spoiler: Iya, dan OP banget.
Ini Bukan Replacement Velar, Okay!
Sebelum lo mikir "oh jadi Velar udah discontinue ya", hold up. Land Rover udah tegasin kalau GT ini bukan pengganti Velar. Dua-duanya bakal coexist—至少有 buat sekarang. GT dibangun di platform baru Land Rover bernama EMA, jadi gak ada hubungan apapun sama model existing. Kerennya lagi, meskipun launch-nya sebagai full EV, Land Rover udah planning buat keluarin versi hybrid full di later stage. Jadi buat lo yang masih ragu sama pure EV, tunggu aja.
Interior? Gak Kayak Range Rover Biasa
Masuk ke cabin, dan lo langsung realize kalau ini beda. Frameless doors jadi standar—biasanya cuma ada di mobil sport premium. Tapi yang bikin kita impressed, Land Rover gak asal masukin wall of screens kayak kebanyakan mobil modern. Tetap ada physical buttons di beberapa tempat (thank god!), dan climate controls terintegrasi di central display yang jadi norma baru.
Untuk konfigurasi, lo bisa pilih 2+2 layout dengan dua kursi belakang terpisah sama center console lengkap wireless charging, cup holders, armrest, sama touchscreen buat climate dan media. Atau kalau lo lebih praktikal, ada opsi three-seat rear bench. Dengan full-glass roof dan legroom yang lega banget, Land Rover bilang interior ini dirancang buat "create a sanctuary of calm"—dan kita percaya!
Oh iya, Range Rover nge-claim kalau GT ini jadi Range Rover paling quiet yang pernah ada. Ditambah info dari instrument cluster yang nunjukin 288 miles range dengan 80% baterai—meski kita belum tau detail spesifikasi teknisnya, ini jadi salah satu yang bikin penasaran.
Geek Opinion: GT Atau Jaguar Type 01?
Motor1 berpendapat kalau GT ini break the mold dan cukup surprising mengingat gak diposisikan sebagai Velar replacement. Ada yang berargumen mungkin lebih masuk akal kalau GT ini pake badge Jaguar mengingat karakter grand tourer-nya, apalagi Jaguar lagi develop Type 01. Tapi ya, dengan desain yang distinctive dan pendekatan baru ini, Range Rover GT jelas jadi pembicaraan menarik di dunia automotive. Kita tunggu aja detail lengkapnya bulan-bulan ke depan!
Range Rover GT bakal diproduksi di UK dan info lebih lanjut bakal diungkap dalam beberapa bulan ke depan. 🚗✨
