Gue baru tau ada yang namanya Toyota Corolla berharga hampir Rp 1 miliar. Ya lo benar dengar, Rp 1 MILIARAN buat sebuah Corolla. Tapi bukan Corolla biasa ya guys—ini adalah 2026 Toyota GRMN Corolla, dan beast ini emang lahir buat diajak Gaspol di sirkuit, bukan buat belanja mingguan.
Harga Selangit, Tapi Lihat Dulu Speknya
Jadi gini, MSRP-nya ada di angka $64,360 atau kalau kita konversi ke rupiah ya sekitar Rp 1 miliar (kurs sekarang). Это mahal banget buat sebuah hatchback yang masih nempel badge Corolla. Tapi kalau lo pikir ini overpriced, wait sampai lo baca speknya.
Mesinnya masih 1.6L turbo 3-silinder yang sama kayak GR Corolla biasa, tapi tenaganya udah dituning buat track use yang konsisten. 300 hp dipertahnin, tapi torsi naik jadi 302 lb-ft (dari 295 lb-ft sebelumnya). Yang bikin gila, Toyota ngurangin berat badan mobil ini substantial—fender depan pakai carbon fiber, interior dijadiin 2-seater karena bangku belakang dibuang统统换成 structural brace, dan pakai forged wheels plus Michelin Pilot Sport Cup 2.
Modifikasi Berat? Di luar imagination!
System AWD GR-Four-nya juga di-refresh, steering, dan stability control—all dituning buat tetap konsisten di lap panjang, bukan cuma bikin angka di dyno doang. Suspensi? Spring, damper, anti-roll bar semua di-upgrade buat circuit use. Brake system juga di-upgrade buat handle repeated hard stops.
Di interior, lo bakal nemuin deeply bolstered bucket seats yang bikin lo ngerasa kayak pilot mobil race. Trim-nya motorsport-inspired, bahan-bahannya grippy dan fungsional—yang penting lo stays in place pas ngebut di sirkuit, bukan comfort yang di-prioritasin.
730 Unit Doang di Seluruh Dunia!
Nah ini yang bikin makin chaos—hanya 730 unit yang bakal diproduksi globally. Semua dirakit tangan di Motomachi plant, Japan. Allocasinya dibagi ke North America, Japan, Australia, dan beberapa market lainnya. Dengan harga yang swimming di same price range sama GR Supra 3.0 atau Ford Mustang Dark Horse, Toyota basically bilang: lo beli ini buat track use, bukan buat daily commute.
Geek Opinion: Worth It Atau Nggak?
Secara realism, buat most drivers, GR Corolla biasa udah lebih dari enough buat daily use dan occasional track day. Harganya juga jauh lebih masuk akal (low-$40,000 range). Tapi buat collectors dan track diehards? GRMN Corolla ini kemungkinan bakal jadi high-water mark buat Toyota's modern hot-hatch era.
Jadi kalau lo termasuk orang yang mau mobil track-ready dengan DNA racing sungguhan, ini dia jawabannya. Tapi kalau lo cuma mau Corolla yang fancy, mending pilih yang biasa aja ya, saving lo bisa dipake buat modif lainnya. 😎
Source: Motor1
