Gue pikir BMW bakal lempar M2 CS buat rebutan rekor lagi di Nürburgring. Eh, ternyata mereka malah bawa M2 standar yang lebih "lemah" tapi malah lebih gesit. No obat banget kan?
M2 Biasa? Nge-DRG Dong
Pada 22 Mei lalu, BMW kirim M2 standar ke Nordschleife—bukan yang CS yang biasanya. Yang bikin kaget, M2 ini bobotnya 35 kg lebih berat dan tenaganya 50 HP lebih kecil dari M2 CS. Tapi waktu lap? 7 menit 25 detik—setengah detik lebih cepat dari rekor lama M2 CS di 7:25.5.
Driver-nya tetap Jörg Weidinger, yang sama kayak rekor tahun lalu. Ironis memang—M2 "biasa" ngalahin versi hardcore-nya sendiri. Tapi kan lo tau, BMW emang nggak pernah asal compress.
M Performance Track Kit: Ini yang Bikin Beda
Nah, kunci utamanya di sini adalah M Performance Track Kit yang baru. Paket ini nggak main-main isinya:
- Carbon fiber rear wing swan-neck yang sama kayak M4 GT4 Evo dan GT3 Evo—adjustable manual
- Front splitter yang bisa diutak-atik
- Coilover suspension empat arah adjustable (rebound + compression)
- Ride height bisa diturunin sampai 20 mm
- Adjustable support bearings
- Wheel arch diffusers + aeroflicks
- Tambahan scoop di bawah engine oil cooler buat ekstrak panas
Harga? €23.500 di Jerman. Itu kurang lebih setara sama harga satu Mini Cooper One (€26.450). Mahal? Iya. Worth it? Coba liat hasilnya.
Aerodinamika > Power
Ini yang bikin gue salut sama BMW. Mereka nggak ngutak-atik mesin, tapi justru fokus ke aerodynamic dan suspension. Hasilnya? Downforce tambahan 200 kg di kecepatan 200 km/h.
Di run Nürburgring, BMW pairing Track Kit ini sama Pirelli P Zero Trofeo RS—ban semi-slick yang sama kayak yang dipake M2 CS tahun lalu.
Perbandingan waktu:
- M2 + Track Kit: 7:25 🏆
- M2 CS: 7:25.5
- M3 CS Sedan: 7:28
- M3 CS Touring: 7:29
- M4 CS: 7:21
- M4 CSL: 7:18 (tercepat BMW produksi)
Jadi M2 standar ini lebih cepat dari M3 CS, tapi masih kalah dari M4 CSL. Still impressive sih.
Geek Opinion
Motor1 correct banget bilang ini bukti bahwa outright power bukan segalanya. BMW buktiin lo bisa bikin mobil lebih cepat tanpa ubah mesin—cukup upgrade aerodinamika dan suspension. Ini filosofi yang sama kayak dunia racing.
BMW bilang M2 sebenernya bisa lebih cepat kalau nggak ada temperatur tinggi dan oli spill di sektor T13. Jadi... Audi RS3 Competition bakal ngejar balik nggak? 😏
Yang menarik, Track Kit ini bisa di-retrofit ke M2 lama. Jadi buat lo yang udah punya M2, tinggal dateng dealer, colok kartu, dan boom—instant track weapon.
