Gue tau lo tau Bugatti Bolide — hypercar yang dulu cuma boleh ngegas di sirkuit. Nah, sekarang ada yang berhasil "hack" mobil ini biar bisa lewat polisi tidur tanpa ketahuan.
Dari Trek Terbang ke Jalan Raya
Lanzante Limited, perusahaan engineering asal Britania Raya, emang udah terkenal banget soal konversi mobil-mobil track-only jadi street-legal. Dan kali ini, target mereka adalah Bugatti Bolide — limited-run hypercar yang cuma diproduksi 40 unit dari 2024-2025.
Bolide emang udah discontinued, dan Bugatti udah ngumumin kalo W16 engine terakhir mereka bakal jadi kenangan. Tapi masalahnya, semua unit Bolide dari pabrik nggak ada yang mendapat type approval buat plat nomor. Nah, di sini Lanzante intervene.
Modifikasi? Nggak Banyak, Tapi Impact-nya Gede
Lanzante kerja bareng PRW Advanced Cooling Technology buat ngubah "monster sirkuit" jadi mobil yang bisa masuk fast food drive-thru. Secara appearance, perbedaannya minor — kecuali lo tau apa yang harus dilihat.
Headlights X-Shaped LED — Bolide original nggak butuh lampu depan soalnya sirkuit punya pencahayaan sendiri. Lanzante desain X-shaped LED yang integret sama "X marks" di bagian depan. Clean abis.
Suspension Dilunakkan — Adaptable suspension buat road use. Nggak lagi sekaku waktu ngejar waktu lap.
Ban Racing Slicks Dinyamain — Michelin racing slicks nggak awet di jalan umum; cuma bertahan 37 mil dan satu set harganya $8,000. Jelas bukan combo yang praktis buat daily drive.
Mesin? Tetap Brutal
Ini bagian favorit gue. 8.0-liter quad-turbocharged W16 nggak disentuh sama sekali. Masih nghasilin hampir 1,600 horsepower — dan ini di mobil yang beratnya belum sampai 1,500 kg sebelum dikonversi. Angka-angka yang bikin lo bertanya: "Ini beneran bisa dikendarai di jalan biasa?"
Geek Opinion
Motor1 nyataka harga retail Bolide udah $4.7 juta, dan nilai second-hand-nya naik turun tergantung build number. Dengan konversi street-legal ini, Mobil1预测 nilai kolektibelnya bakal naik signifikan.
Tapi pertanyaan gue: apakah mobil ini bakal fun di jalan raya? Sasis yang super stiff, power yang nggak manusiawi, dan karakter yang didesain buat sirkuit — apakah bisa enjoy di jalanan biasa?
Menurut gue pribadi, ini lebih ke "showpiece" — mobil yang lo punya bukan buat dipake harian, tapi biar lo bisa bilang: "Gue punya Bugatti yang bisa ke mall."
Lanzante lagi proses dua unit konversi street-legal. Kita nunggu aja kapan salah satu masuk auction dan bikin heboh kolektor dunia.
