Gue baru tau ada SUV listrik baru dari Volkswagen dan jujur... ini OP banget sih! VW baru saja meresmikan ID. Cross, yang mana ini jadi SUV listrik termurah mereka saat ini. Harganya? Cuma dimulai dari €28.000 atau sekitar Rp 490 juta di Jerman. Itu jauh banget dibanding ID.4 yang dibanderol €46.765. Bener-bener game changer kalau lo emang lagi ngincar EV entry-level!
Spesifikasi Tech yang Gak Bisa Dianggap Enteng
Oke jadi ID. Cross ini basically versi SUV dari hatchback ID. Polo yang baru. Mereka pakai platform MEB+ yang udah dirancang khusus buat kendaraan listrik dari awal, jadi gak ada hubungan sama T-Cross yang pakai mesin konvensional. Dimensionsnya: panjang 4.153 mm, lebar 1.974 mm, dan tinggi 1.581 mm. Wheelbase-nya 2.601 mm, yang artinya 38 mm lebih panjang dari T-Cross. Sebagai perbandingan, ini masuk kategori subcompact crossover di Eropa.
Ada dua opsi baterai: 37 kWh dan 52 kWh. Yang kecil itu LFP (Lithium-Iron-Phosphate) yang supports charging up to 90 kW, sementara yang gede itu NMC (Nickel-Manganese-Cobalt) yang bisa nge-charge sampai 105 kW. Keduanya butuh waktu sekitar 23-24 menit buat nge-charge dari 10% ke 80%. Buat range, WLTP-nya 316 km untuk yang 37 kWh dan 436 km untuk yang 52 kWh. Power output-nya tersedia dalam tiga level: 114 hp, 133 hp, dan 208 hp. Belum ada kabar apakah akan ada varian GTI dengan 223 hp.
Fitur yang Bikin Lo Gak Mau Pulang
Bagian interior ID. Cross ini yang gue suka banget. VW bener-bener dengerin feedback dari pengguna dan tombol fisik udah balik! Tidak ada lagi touch slider yang annoying. Lo dapet empat window switches di driver door, volume knob antara kursi, dan tombol konvensional di steering wheel. Infotainment-nya 12.9 inci dipairing sama digital instrument cluster 10.25 inci dengan graphics retro yang terinspirasi dari Golf original.
Yang lebih gila, ada row of buttons di bawah central screen buat quick access ke fungsi-fungsi yang sering dipake kayak temperature control, fan speed, AC on/off, automatic climate control, dan lainnya. Kalau lo beli versi higher-end, lo dapet 12-way power-adjustable front seats dengan massage dan memory functions, plus Harman Kardon sound system 425W dengan 10 speakers dan subwoofer. Interior space-nya juga lebih lega berkat platform MEB+ yang optimize kabin.
Desain Fresh dengan "Pure Positive"
VW ngasih nama design language baru mereka "Pure Positive" yang ciri khasnya cleaner lines dan light bars di kedua ujung. Yang menarik, unlike ID. Polo yang door handles-nya tersembunyi di C-pillars, ID. Cross punya door handles di tempat yang normal. Buat lo yang suka symmetrical look dari depan ke belakang, ini jawaban prayers lo. Lo juga dapet front trunk 25 liter yang bisa dipake buat nyimpen charger atau barang kecil. Cargo area belakang 475 liter, 25 liter lebih banyak dari T-Cross.
Geek Opinion: Worth It Atau Gak Sih?
Menurut gue, ID. Cross ini posicionya sangat strategic banget. Dengan semakin meningkatnya pangsa pasar EV di Eropa yang udah mencapai 21.4% per Mei 2024, dan crossover yang tetap domina di pasar, ID. Cross punya semua ingredients buat sukses. Harganya yang €28.000 itu bener-bener agresif dan bikin VW punya lineup EV yang lebih lengkap: ID. Polo (€24.995), ID. Cross (€28.000), ID.3 Neo (€33.995), dan ID.4 (€46.765).
Ditambah lagi, VW udah konfirmasi bakal ada model termurah lagi di 2027, yaitu production version dari ID. Every1 yang dibanderol €20.000. Jadi buat lo yang belum siap switch ke EV tapi penasaran, ID. Cross ini entry point yang solid banget. Tombol fisik udah balik, range oke, harga reasonable. Gaspol check di dealer terdekat kalau emang lagi hunt SUV listrik!
Source: Motor1
